洗车：用喷壶加预洗液喷遍车身，目的是软化车身上的沙石，同时起润滑作用

                                之后用蜡刷蘸水洗掉车身泥沙，用毛巾擦干水分。

                                注意洗车要彻底，以防下个步骤中沙子粘在粘土上

过粘           整车过粘土：过粘土的目的是去除车身上的铁粉，漆面氧化层、虫尸、沥青

                              飞漆、油烟等顽固污渍。很多技师认为后面抛光就可以省略此步骤，殊不知抛光

                              去除铁粉等顽固的物体比较困难，还会在颗粒旁使车漆形成微小的凹陷。

去划     去划痕：此步骤只是在车漆有划痕的前提下进行，新车可省略此步骤。此外德国一号

                         内有填补成分，可以修补细小划痕，在车漆划痕不深的情况下此步骤也可以省略。

                        去划痕采用抛光操作，在抛光过程中尽量以高温愈合罩光漆划痕为主。不能使用粗蜡，

                         很多美容店新车镀膜也抛光，或使用粗蜡抛光的操作是不规范的。

上       上膜层：水雾喷遍车身后用吸水性差一点的鹿皮蘸德国一号涂抹车身，涂抹过程一定要施加一定的压力，反复涂抹，这样可以更好的发挥德国一号的清洗功能，去除车漆与膜层中间的杂质。涂抹一定要均匀，有利于收抹灰的过程。

           收膜灰：涂抹德国一号完毕后约30分钟（一般整车涂抹德国一号正好需要30分钟，所以可以在涂抹完后再从开始点收膜灰），见膜层呈现白色粉末状，用手指摸漆面可见漆面程光亮状态时丙烯酸基保护层已经形成。可用棉质毛巾擦去表面膜灰，毛巾要求干燥。

收      收尾工作：清洗胎龄、内室、玻璃